Ох уж этот премиум в руках 3+ владельцев. Когда встречаю таких франкенштейнов - хочется обнять и плакать. Поэтому особенно признателен таким владельцам, как автор - за ренессанс легенды в первоначальном виде
@@autoculture_mediaк сожалению регулярно с этим сталкиваюсь. Вижу забытую BMW 6 E24 во дворах недалеко и грустновато. Есть категория владельцев, которые не хотят продавать и не имеют желания/возможности восстановить.....так и пропадают редкие экземпляры.
@@autoculture_media Есть одна хонда, на которую не особо обращают внимание. Это "prelude" 4 го поколения. Заказ был в известном итальянском ателье "peninfarina", а ходовую часть настраивал не кто иной как Айртон Сенна. Пожалуй даже не каждая "феррари" может таким похвастать.
Прекрасный цвет,шикарный звук и восхитительный дизайн..ммм это Феррари))) Пожелаю вам как можно чаще выкатывать её,ведь нельзя прятать произведение искусства))
Шикарный классический уже и отличный представитель своей эпохи! Никита, спасибо за такой краткий но экскурс в историю автомобиля! 348 в сердце, тк я считаю его самым лаконичными из младших моделей и точно в топ 5 среди всех моделей Феррари!
Очень приятный ведущий. Грамотная речь, ненавязчивость и позитивность, а также искренняя любовь к героине сюжета. Получил большое удовольствие от просмотра. Спасибо ) Подписался, есличо )))
Не простая конечно судьба у тачки и в двойне удивительно, что восстановили и вообще довели до ума ее в России! Энтузиастам (и автору и работникам мастерской) БРАВО!👍🔥
как хорошо что есть такие люди, которые занимаются этими автомобилями, снимают про них, и пытаются сделать автокультуру в России более распространённой. Спасибо. Единственное пожелание, хотелось бы немного исторической информации, какой-нибудь около документальной. Особенно актуально в наше время, т.к. нас наводнили полчища китайцев, а основываясь на опыте историческом и техническом, хотелось бы просвещаться в том, какие машины плохие, а какие нет.
Насыщенная история у данного автомобиля! Прекрасно восстановлен! 🔥🔥🔥 Повторюсь, но владельцу, Никите, огромное уважение за смелость к непростым итальянским автомобилям и его трепетное отношение!👍👍👍
Прошел путь воина, низкий поклон владельцу! Не мог оторвать взгляда на автокультуре в Музеоне от данного шедевра, очень хотелось по ближе посмотреть )))
Очень интересно бывает послушать истории автомобилей! Этот цвет ей очень идет! Так что не всегда Ferrari это только желтый и красный, как считают многие! Спасибо за знакомство с такими классными автомобилями!
Второй день кабриолетов. У академика рено 19, у автокультуры феррари 348, так рядом и так далеко)) Шутка! А если серьёзно, то всегда с ума сходил от дизайна итальянцев конца 80ых и начала 90ых. Венец творения дизайнерской и инженерной мысли. В очередной раз спасибо автокультуре за серию, а владельцу за сохран и приведение в чувство такой редкой красавицы🤝👏
Много лет моей любимой моделью оставалась 355. Но вы так про 348 рассказываете, что я присмотрелся, и рассмотрел! Тем более что она тоже есть в кузове GTS.
Очень красивая машина , реально раньше Феррари вызывали восторг и эмоции от одного своего вида. Правда самая любимая моя Феррари это ф40 , мечта детства .
Поймал себя на мысли, что во время просмотра как дурачок сидел смотрел и улыбался) отличное видео, Никита молодец ну и конечно на стиле как всегда!) ну, а 348-я очень красивый автомобиль! Как я всегда говорю, желаю: сил, терпения и финансового благополучия!
Да, на ВДНХ был 348-й Феррари, примерно в 97-м году, не знаю этот или другой. За рулём не давали прокатиться, только рядом, за рулём можно было сфотографироваться стоило точно не дорого, потому что даже я мог себе это позволить 😁😁😁
Stunning restoration! 🙌 I am curious about how you did the shields on the wings. They were only on the very limited 348 GTC as far as I know. Did you remake the wings or did you obtain them somewhere? Looking to do the same on my 348.
Всё прекрасно! Но есть проблема! Зачем в кадрах где должна звучать музыка мотора, звучит фоновая музыка. Особенно после слов как звучит Феррари следуют кадры её проезда, где автомобиль не слышно, но есть фоновая музыка! Сказано что сделано много мелочей, но в кадре этого нет. Приведена в порядок подкапотка, а в кадре общий план с двух ракурсов где хотя бы видно моторный отсек. Как то нелогично! Не в обиду, просто здоровая критика к данному ролику! Ведь на самом деле, всё сочное и красивое таится в мелочах, а не общих ракурсах с расстояния полета кирпича! Ведь старые машины привлекают инженерией, оформлением мелких деталей, шрифтами на приборке и табличках, исполнением элементов управления, иногда следами многолетней эксплуатации на неприметных элементах конструкции, а не цветом кузова в лучах солнца! ))
Я вроде когда-то на драйве встречал данный авто . Его владелец устроил аукцион на них . (Вроде бы она не может я ошибаюсь) сидения были в каштаном состоянии .
Если вдруг кто пропустил, то первая часть с Ferrari 360 Spider вот 👉🏻 ruclips.net/video/RgfRkP5g0A8/видео.htmlsi=1DAwXrPA72red8Hk
Ох уж этот премиум в руках 3+ владельцев. Когда встречаю таких франкенштейнов - хочется обнять и плакать. Поэтому особенно признателен таким владельцам, как автор - за ренессанс легенды в первоначальном виде
Вот это история, конечно! Каждый красил «по себя», а до оригинального цвета дошло только у Вас!
Переходы радуги прервали…)
Шикарный цвет. Подходит этому кузову как ни один другой.
Строгость ей очень идет 🤌🏻
Помотала жизнь жеребца, хорошо, что попал в отличные руки!
Не всем повезло уцелеть… и попасть куда надо.
@@autoculture_mediaк сожалению регулярно с этим сталкиваюсь. Вижу забытую BMW 6 E24 во дворах недалеко и грустновато. Есть категория владельцев, которые не хотят продавать и не имеют желания/возможности восстановить.....так и пропадают редкие экземпляры.
Шикарный автомобиль. Шикарная школа инженерного искусства, на тот момент автомобили старались и делали, не боялись экспериментировать.
Инженерного и, пожалуй, дизайнерского!
@@autoculture_media Есть одна хонда, на которую не особо обращают внимание. Это "prelude" 4 го поколения. Заказ был в известном итальянском ателье "peninfarina", а ходовую часть настраивал не кто иной как Айртон Сенна. Пожалуй даже не каждая "феррари" может таким похвастать.
Прокат на ВДНХ помню. Катали на пассажирском сиденье, за руль было нельзя )
За сколько
Похоже, что все-таки это была она 😮💨
Достойное продолжение первой части, просто супер! Никите уважение за те усилия, что были потрачены к восстановлению данного произведения искусства.
Оно того стоило 👌🏻🤘🏻
Наикрасивейший автомобиль , из времён когда в авто была душа!
Дизайн делает свое дело! На долгие годы
Наконец прошли те времена постсовка и перестройки - ярморки кошмаров😅 настали другие 😂 но есть ценители с правильным подходом )
Прекрасный цвет,шикарный звук и восхитительный дизайн..ммм это Феррари))) Пожелаю вам как можно чаще выкатывать её,ведь нельзя прятать произведение искусства))
Спасибо! Она довольно часто выходит погулять.
Цвет как и очертания родстера безумно прекрасны!
Цвет действительно шикарный!
После сложной судьбы, авто попало в хорошие руки. Смотрится солидно
Всё как есть! Этой повезло
Шикарный классический уже и отличный представитель своей эпохи! Никита, спасибо за такой краткий но экскурс в историю автомобиля! 348 в сердце, тк я считаю его самым лаконичными из младших моделей и точно в топ 5 среди всех моделей Феррари!
Спасибо за теплый отзыв 🙏🏻
А мне 360-й нравится, особенно с механикой.
Отличный цвет, потрясающая машина
Спасибо 💪🏻
Удивительным образом, она отлично выглядит и с закрытым верхом, в целом конечно дизайн прекрасная и нестареющая классика!
Кстати, да, не каждый родстер может таким похвастаться
Scudetto. Спасибо за слово, Никита!!!
Спасибо, что оценили этот момент 🤌🏻
Красивое авто и даже очень!
Одним словом - Феррари :)
Очень приятный ведущий. Грамотная речь, ненавязчивость и позитивность, а также искренняя любовь к героине сюжета.
Получил большое удовольствие от просмотра. Спасибо )
Подписался, есличо )))
Ооо, спасибо большое за такой теплый отзыв! И добро пожаловать на канал 💪🏻
Удивительной чистоты эстетическая красота.
Очень красивый авто, именно в стоковом виде, лучше чем всякие 355
Самая красивая. Мечта можно назвать
Она достойна быть мечтой!
СПАСИБО ЗА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТАКОЙ ТАЧКИ! вау
Приятно, спасибо) Полный вперед!
Великолепное авто!!!
Дизайн, эти линии, просто супер
В этом цвете этот гадкий утёнок от Феррари особенно хорош! 🔥🔥🔥
Спасибо за возврат к исходному облику!
Он ей идет больше, чем красный, проверено! Спасибо за обратную связь 🤝🏻
Не простая конечно судьба у тачки и в двойне удивительно, что восстановили и вообще довели до ума ее в России!
Энтузиастам (и автору и работникам мастерской) БРАВО!👍🔥
Спасибо за теплые слова 🤝🏻
итоговые кадры шикарны! вид вокруг соответсвует тачке
Да, мы подобрали локацию удачно :)
как хорошо что есть такие люди, которые занимаются этими автомобилями, снимают про них, и пытаются сделать автокультуру в России более распространённой. Спасибо. Единственное пожелание, хотелось бы немного исторической информации, какой-нибудь около документальной. Особенно актуально в наше время, т.к. нас наводнили полчища китайцев, а основываясь на опыте историческом и техническом, хотелось бы просвещаться в том, какие машины плохие, а какие нет.
348 моя самая любимая из Феррари, за всю историю)
Редкий случай, когда 348 любимая)
Насыщенная история у данного автомобиля! Прекрасно восстановлен! 🔥🔥🔥 Повторюсь, но владельцу, Никите, огромное уважение за смелость к непростым итальянским автомобилям и его трепетное отношение!👍👍👍
Благодарим Вас от всей команды 🤝🏻
корчевателям и любителям колхозить спорткары стоит намекнуть про потерю в цене, а заводское состояние всегда в цене
Когда я покупаю машину я не думаю о её цене а делаю для себя
Никита Муравин, спасибо за вашу чистую речь!
Спасибо Вам от всей нашей команды!
,вау беленкин в сердечко. Человек к искусству в деталях высшей "академической"гармоничност.
Счастливый человек
Ну… в видео не о счастье владельца, но эта машина точно красит жизнь 🥰
Прошел путь воина, низкий поклон владельцу! Не мог оторвать взгляда на автокультуре в Музеоне от данного шедевра, очень хотелось по ближе посмотреть )))
на эту 348 я любовался оооч долго. одна из лучших машин что были там
А там - это где?)
Судя по истории и фотографиям, авто был в лучших кондициях только во время схода с конвейера. Долгих лет качественной эксплуатации!
И у нас тоже есть такое ощущение
Салам братик, а как мы рады. Ради таких моментов и стоит жить в это тяжелое время. Здоровья успехов и процветания. Машина огонь так больше не рисуют.
Спасибо большое за пожелания! И мы рады, что с нами разделяют наше дело 🙏🏻
Великолепный автомобиль! Побольше таких выпусков. Спасибо.
Мы стараемся) Не останавливаемся, делаем. Главное, чтобы нас смотрели
@@autoculture_media Смотрим. Вообще лучший канал по классике!
Всегда рад видеть очередную машину попавшую в хорошие руки , пусть и вприклонном возрасте
Всегда поражался с тех, кто говорит "мне такая вот Феррари не нравится, мне вот такая нравится", это воистину смешно, любая Феррари это ТОП.
Есть такое дело, плохих Феррари нет
@@autoculture_mediaкроме мондиаля
Отличный авто, прекрасный цвет🔥
Спасибо большое!
Красиво! Респект за вкус и сохранение истории 👍🏽
Деликатность 9:33 Никиты - бесценна: вроде и не осудил, но сделал столь многозначительную паузу, что всем всё стало понятно.😁👏
Хозяин большой молодец.
Любит и старается 🙏🏻
Это просто ВЕРШИНА СТИЛЯ. Уважение!
Прекрасная машина и рассказ.
Сам пока готовлюсь морально и финансово к FF с копарта)
Дорогу осилит идущий
Очень интересно бывает послушать истории автомобилей!
Этот цвет ей очень идет! Так что не всегда Ferrari это только желтый и красный, как считают многие!
Спасибо за знакомство с такими классными автомобилями!
Всегда пожалуйста! Цвет действительно роскошный, даже в красном совсем не так выглядит. Ей строгость темная к лицу
жёлтый?) кто так считает? красный да. про жёлтый никто никогда в жизни так не говорил.
Отличный выпуск!
В кои-то веки 😅 Спасибо!
Аутентичность ❤
С удовольствием посмотрел ❤
очень красивый цвет👍
Второй день кабриолетов. У академика рено 19, у автокультуры феррари 348, так рядом и так далеко)) Шутка!
А если серьёзно, то всегда с ума сходил от дизайна итальянцев конца 80ых и начала 90ых. Венец творения дизайнерской и инженерной мысли. В очередной раз спасибо автокультуре за серию, а владельцу за сохран и приведение в чувство такой редкой красавицы🤝👏
Полностью с Вами согласны 🤌🏻
Красиво построили)
Владелец красава!
Красиво реставрировал машину) хорошая работа)
Очень красивая машина! Спасибо, было интересно!
Вам спасибо за обратную связь!
Очень красивая машина и история про неё, главное что она теперь в надёжных руках…
Было очень интересно!
Спасибо Вам!
Много лет моей любимой моделью оставалась 355. Но вы так про 348 рассказываете, что я присмотрелся, и рассмотрел! Тем более что она тоже есть в кузове GTS.
Не зря рассказываем, получается!
Очередное познавательное видео!Спасибо!
Классно, что рассказали историю машины в РФ!
Всегда пожалуйста 🙏🏻
Закрыли для себя и зрителей этот вопрос
Очень красивая машина , реально раньше Феррари вызывали восторг и эмоции от одного своего вида. Правда самая любимая моя Феррари это ф40 , мечта детства .
Очень красивый автомобиль!
Очень красиво❤
Цвет 😍
🥰
шикарная тачка
Не хотел нарушать 918й лайк, но 919й тоже хорош))
Шикарная..
Этот цвет лучше красного!
Вне всякого сомнения)
555 лайк, прекрасный ролик, прекрасный автомобиль
Спасибо Вам большое
Красота
Спасибо!
Без разрешения феррари можно перекрасить и ездить на нём значит. Клёво 👍
Прекрасный автомобиль, спасибо за видео👍
Поймал себя на мысли, что во время просмотра как дурачок сидел смотрел и улыбался) отличное видео, Никита молодец ну и конечно на стиле как всегда!) ну, а 348-я очень красивый автомобиль! Как я всегда говорю, желаю: сил, терпения и финансового благополучия!
Приятно, что вызывает такую реакцию позитивную 🤘🏻 Спасибо!
Спасибо Никите Муравину за возвращение потерянного ощущения классовой низости в среде пользователей прочих итальянских автомобилей типа "Жигули" )
Он не специально , правда! :)
По радуйся за нас а мы за тебя. Исполни наши мечты, обычных обывателей, мечтателей, собирателей фантков Turbo)) Всех благ тебе друже, кайфуй !
Отличный таз ) штаны лучше в цвет авто)))
Потрясающая машина!
Спасибо!
Цвет очень идет!
Дядька ты красавчик.кайфуй.удачи.
Он старается, чтобы получать удовольствие 👌🏻
Да, на ВДНХ был 348-й Феррари, примерно в 97-м году, не знаю этот или другой. За рулём не давали прокатиться, только рядом, за рулём можно было сфотографироваться стоило точно не дорого, потому что даже я мог себе это позволить 😁😁😁
Интересный интерактив, конечно 😅 С какой-то стороны это была возможность прикоснуться к прекрасному.
У меня такое ощущение, что я эту машину видел еще школьником в продаже, только черных дисков не хватает.
А нет, вот и диски...
По всей видимости, та самая :)
❤❤❤
"Дог-лег" это чтобы вторая и третья на одной линии стояли. Так как это самые ходовые передачи в гонках.
Всё так 👍🏻
История автомобиля отлично иллюстрирует неутешительный вывод - большая часть денег находится в руках людей без вкуса.
Довольно поверхностный вывод, хотя бы потому что есть масса и неуколхоженных авто, но и еще более уколхоженных авто «попроще»
Но тут уж каждый вправе делать свои выводы сам и делиться ими)
Stunning restoration! 🙌
I am curious about how you did the shields on the wings. They were only on the very limited 348 GTC as far as I know. Did you remake the wings or did you obtain them somewhere? Looking to do the same on my 348.
Я Ее трогал год назад😍😍
По согласованию с владельцем хоть?)
@@autoculture_media нет, конечно.На ретроралли,кто там следил 😁
Сегодня в городе дождливо и местами снег
Всё прекрасно! Но есть проблема! Зачем в кадрах где должна звучать музыка мотора, звучит фоновая музыка. Особенно после слов как звучит Феррари следуют кадры её проезда, где автомобиль не слышно, но есть фоновая музыка! Сказано что сделано много мелочей, но в кадре этого нет. Приведена в порядок подкапотка, а в кадре общий план с двух ракурсов где хотя бы видно моторный отсек. Как то нелогично! Не в обиду, просто здоровая критика к данному ролику! Ведь на самом деле, всё сочное и красивое таится в мелочах, а не общих ракурсах с расстояния полета кирпича! Ведь старые машины привлекают инженерией, оформлением мелких деталей, шрифтами на приборке и табличках, исполнением элементов управления, иногда следами многолетней эксплуатации на неприметных элементах конструкции, а не цветом кузова в лучах солнца! ))
О, это очень красиво! Тот момент, когда хочется сказать спасибо за труды по приведению в оригинальное состояние
Тот момент, когда мы благодарны нашим зрителям 💪🏻 Спасибо
Такая прекрасная рубашка и такие плохие штаны, брат.
Феррари топ!
Штаны тоже хороши, только остались со съемок 360-й!
Я вроде когда-то на драйве встречал данный авто . Его владелец устроил аукцион на них . (Вроде бы она не может я ошибаюсь) сидения были в каштаном состоянии .
Я чуть дошираком не подавился, когда услышал, что в версии Спайдер были другие подголовники.
У Дошираков тоже разные наполнители 😅
Встречался я с такими авто, по факту на проверку как правило двигатель весь в задирах. Т.е. на авто уже хорошо покатались. Время делает своё дело.
Всё возможно, но это не тот случай :)
ЖИРНЮЩИЙ ЛАЙК!
стиииль 😍
Как он есть!
Приятный обзор без давидовычевских всё гамно😂 спасибо,👍
Это точно. Пожалуйста 🙏🏻
🚀
🤘🏻
Я помню этот настоящий трушный Феррари несмотря на то что это была самая бюджетная и маломощная машина из линейки🐴Маранелло
Был еще мондиаль